Комплект деталей для апгрейда кроссовера акустики Dali Spektor 2

Производители динамиков, выпуская акустику, в отличии от умельцев, катушку динамика наматывают в соответствии с расчетами конкретной катушки в фильтре. Это дает точность, недостижимую для обратной истории - фильтрации готового динамика. Т.е. не катушка выбирается под динамик, а катушка динамика наматывается в соответствии с рассчетным фильтром, а в рассчетном фильтре цепь катушка-катушка является основой точности. Меняя катушку на что-то другое - динамик начинает плыть, получается уже другой фильтр, менее точный и кривой.
_
Что касается опыта, то обладателям данной акустики лучше сменить ее на другую - без L-pad -а, которым увешан ВЧ динамик. Для динамика он может несет пользу, а вот для усилителя, для мощности (она рассеивается впустую), для качества - это печаль. Ощитимую перемену даст замена всех резисторов на С5-35В или Mundorf MResist Supreme, но это вопрос цены. Гораздо эффективнее взять просто другую акустику, а не пытаться починить квазимодо, которого даже производитель не захотел вытягивать до конца, о чем и говорит наличие L-pad-а. Сколько не слушал акустик с L-pad-ом - все требуют дуть в них мощность, все теряют микродетали, во всех звук зажат, и ничего с этим не поделать. Да, это бюджетная АС, в которой есть фирменный НЧ-СЧ с нормальным фильтром 1 порядка, и дешевый ВЧ, не подобранный по громкости, который съедает мощность резисторами. Попытка свести несводимое - динамики разной громкости. Вот это реальная проблема данной модели.

Еще в сторону индуктивностей. С сердечником не просто так ставят на НЧ. Это не экономия.
Индуктивность без сердечника с таким же номиналом обычно звучит более вяло и медленно, с худшими скоростными характеристиками. Поэтому на НЧ не стоит также менять тип индуктивности на "без сердечника" (к слову - с сердечником дороже).

Странный комментарий. Откуда по-вашему взялись номиналы катушек и подходящий диаметр провода? Всё было измерено на оригинальных кроссоверах. А по поводу как что звучит это уже вкусовщина, тем более что в двухполосках катушки на воздухе приводят к уменьшению искажений по сравнению с катушками на феррите.

Индуктивности - самая большая проблема.
Меняем сердечник на воздух = добавляем в кроссовер емкость, сопротивление катушки, которых там быть не должно.
Оригинальные часто играют роль этакого дополнительного L-pad-а. Их емкость и сопротивление учтены. Результат замены - снижение скорости, отклика, быстродействия НЧ-СЧ динамика, бас становится медленный, вялый, бутафорский. Средние частоты тоже портятся.
Меняем только сечение катушки - и опять, получаем другую емкость и сопротивление. Не так фатально, как менять сердечник, но результатом становится изменение АЧХ. Пусть незначительное. Всегда портится стыковка полос. И на стыке - редко провал, а чаще горб. Также катушка на воздухе может снизить громкость динамика.
И номиналы. Часто производитель всегда указывает индуктивность/сечение провода, а не просто индуктивность, потому что это имеет значение. И на горьких опытах это подтверждается.
Наконец, катушки тоже звучат по разному. Многие знают Jantzen, и их звук эквивалентен добавлению посеребренных проводников в тракт, всё начинает звенеть. Поэтому катушки тоже надо слушать.
Подобрать другое сечение не получится. Зависимость сильно нелинейна и от мощности и по частоте, и чтобы она коррелировала с другой полосой - это уже фантастика. Измерить нелинейное не получится. Оригинальный фильтр считают на компьютере с использованием заводских параметров динамиков, и только на этом этапе можно свободно городить катушки.
_
Как итог я рекомендую от себя менять резисторы только на топ-ы С5-35В или MResist Supreme.
Емкости - на слух, но лично мой выбор ушел в пользу емкостей с точностью 3%.
Индуктивности лучше оставить в оригинале или заменить на такой же тип сердечника, номинал и сопротивление. Замена индуктивности не дает улучшения качества, а нарушает работу фильтра в принципе.

Андрей, а Вы пробовали данный кит на конкретной акустике Dali Spector 2? Т.е., пересобрали кроссовер на предлагаемых комплектующих и сильно разочаровались в изменении звучания? Или теоретические выкладки не имеют никакого отношения к данному продукту?

Смотря какой там кроссовер